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Message :
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vendredi 27 août 2004
Bonjour,
La situation météo n‘étant pas favorable, mon message de la semaine sera bref ! Les vent...
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vendredi 20 août 2004
Bonjour,
Lundi 16 et mardi 17 août nous avons effectué des sorties pour fignoler les derniers rég...
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vendredi 13 août 2004
Bonjour,
Juste pour l’anecdote, ceux qui me suivent fidèlement se souviennent certainement de mon...
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vendredi 6 août 2004
Bonjour,
Adrien flotte à nouveau ! Nous l’avons remis à l’eau jeudi matin et ramené dans la soiré...
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message de bord du vendredi 27 août 2004 |
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Bonjour,
La situation météo n‘étant pas favorable, mon message de la semaine sera bref ! Les vents sont forts quand ils soufflent du Sud Ouest mais ils descendent à moins de 15 nœuds dès qu’ils passent au Nord Ouest. Dans ces conditions, il est impossible de battre le record.
Il me faut donc être patient !
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 20 août 2004 |
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Bonjour,
Lundi 16 et mardi 17 août nous avons effectué des sorties pour fignoler les derniers réglages et depuis je patiente ! Les vents sont mal orientés ou trop faibles pour partir à l’assaut du record.
Je viens de signer le « bon à tirer » de mon livre et je rédige les légendes des photos qui l’illustreront. Edité chez Michel Lafon son titre devrait être « L’océan face à face ». J’en profite aussi pour traiter les affaires courantes et particulièrement la paperasserie.
Je vous avertirai dès que les conditions deviendront favorables.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 13 août 2004 |
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Bonjour,
Juste pour l’anecdote, ceux qui me suivent fidèlement se souviennent certainement de mon retour de Tasmanie en 2003. Avec 3 tubes de canalisation utilisés par les pompiers, j’avais fait bricoler un mât de substitution qui m’avait permis de ramener Adrien à bon port. Chose amusante, ce mât va reprendre du service !
Réduit d’un tiers, il va être installé sur le pont d’un bateau à moteur qui faisait jusqu’alors des liaisons dans le pertuis rochelais et qui part faire son métier dans les îles du Cap Vert. Ainsi équipé, le bateau pourra envoyer un petit foc et une petite grand voile dans les alizés et utiliser le tube comme mât de charge. Je trouve que c’est une belle perspective de vie pour une canalisation de pompier recyclée !
Revenons à Adrien, les nouvelles voiles sont en place, je prévois encore une sortie pour bien vérifier la tension des lattes et je me tiens prêt à partir pour la tentative du « Chanel Record Trophy ». Je vais surveiller les prévisions météo à long terme en espérant des vents de secteur nord (entre NE et NO) assez forts. Il me faudra environ 2 jours pour me rendre à Cowes située au nord de l’île de Wight.
Ensuite, le jeu consistera à partir vers l’ouest, à contre courant dans le Solent de façon à profiter dans le bon sens cette fois du même courant très fort dans le raz Blanchard (entre Aurigny, une des îles Anglo-Normandes et la presqu’île du Cotentin). L’arrivée se jugera devant Dinard à la bouée de Banchenou mais nous en reparlerons, vous serez informés du déroulement des opérations.
Bien amicalement.
JL VDH
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message de bord du vendredi 6 août 2004 |
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 Bonjour,
Adrien flotte à nouveau ! Nous l’avons remis à l’eau jeudi matin et ramené dans la soirée vers son port d’attache avec un équipage mixte composé de Bruno, Eugène ami et préparateur occasionnel et Maud Fontenoy. Maud qui est la première femme à avoir traversé l’Atlantique Nord à la rame dans le sens Ouest Est avait cette fois abandonné ses avirons.
Arrivés aux Sables d’Olonne, notre premier souci fut de nettoyer le pont d’Adrien encrassé par les poussières des céréales chargées ou déchargées des cargos à La Pallice.
Aujourd’hui vendredi, j’ai participé au tournage d’un film financé par la Fédération des Industries Nautiques et réalisé par AMP pour promouvoir les métiers de la filière nautique.
En parallèle, dans la journée, nous avons remis les voiles au sens propre ! Nous avons enfilé dans son enrouleur le solent du tour du monde, la seule voile avec la trinquette à avoir résisté à l’épreuve et nous avons installé le nouveau génois. Ces voiles d’avant ne sont pas tenues par des drisses mais fixées directement par des points d’attache en tête de mât.
Lundi nous installerons la nouvelle grand voile, dotée de 5 lattes au lieu de 6 et nous sortirons aussitôt pour vérifier chariots, ris et tension de lattes.
La semaine prochaine nous effectuerons plusieurs petites sorties pour régler et tester l’ensemble. J’ai aussi prévu de constituer un stock de nourritures dans la perspective du prochain challenge.
A partir du vendredi 13 août, je serai en « stand by » aux Sables d’Olonne dans l’attente de conditions favorables pour tenter de battre le "Channel Record Trophy".
Je vous en dirai plus la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
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