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Message : 31

vendredi 22 septembre 2006
Bonjour,
Je rentre du Grand Pavois qui se déroule en ce moment à La Rochelle. J'ai salué beaucoup...
 
vendredi 8 septembre 2006
Bonjour,

Comme promis je souhaitais faire un petit bilan de mon escapade en Islande. Du point...
 
vendredi 1 septembre 2006
Aujourd'hui vendredi 1 septembre, Adrien va retrouver comme prévu sa place délaissée depuis le 11 ju...
 

message de bord du vendredi 22 septembre 2006
 
Bonjour,
Je rentre du Grand Pavois qui se déroule en ce moment à La Rochelle. J'ai salué beaucoup de mes petits camarades et j'ai assisté au baptême de "Switch.fr" le trimaran de classe 3 avec lequel Charlie Capelle participera à la prochaine Route du Rhum. Pour mémoire et pour ceux qui suivent mes carnets de bord, en août 2002 j'avais remorqué avec Adrien la coque de ce bateau naufragé pour la ramener de Caro à La Trinité. Mike Birch est aujourd'hui son parrain, on se souvient qu'il avait gagné la première édition de cette épreuve en 1978 sur un bateau de cette taille.
J'ai rencontré Maud Fontenoy de retour de la Réunion où elle a convoyé son "L'Oréal" (ex Adrien) en prévision de son périple dans les mers du sud. J'ai pu répondre à ses nombreuses questions et lui fournir les informations dont elle aura encore besoin.
J'en ai aussi profité pour rencontrer les techniciens de Jeanneau qui ont pris en charge avec beaucoup de célérité les quelques petites réparations à effectuer sur Adrien 2 au retour de notre croisière en Islande.
Le week-end dernier, j'étais à Pornichet où j'ai parrainé des sorties bateaux organisées par l'association Sillage pour des handicapés et des jeunes en difficultés. Les conditions météos étaient plutôt musclées mais ces journées se sont déroulées dans une ambiance très sympathique.
Les 2 et 3 octobre prochain, je serai à bord du Belem pour l'enregistrement de la 500ème émission de "Littoral" programmée le samedi 18 novembre sur France 3.
Enfin, je prépare les conférences du mois prochain. La première aura lieu le 6 octobre à Lorient pour AIA, un groupe d'architectes et ingénieurs spécialisés dans les environnements techniques contraignants. Cette fois, AIA participe à la réalisation de La Cité de la Voile Eric Tabarly sur le site de l'ancienne base des sous-marins.
Je vous donne rendez-vous dans quinze jours !
Bien amicalement.
JL VDH


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message de bord du vendredi 8 septembre 2006
 
Bonjour,

Comme promis je souhaitais faire un petit bilan de mon escapade en Islande. Du point de vue humain, je suis ravi de l'ambiance sympathique qui a régné tout au long de cette croisière. Certes tous les participants n'étaient pas au même niveau mais il n'y a jamais eu de tension et les uns aidant les autres, tous les équipages ont fini absolument ravis de cette expérience islandaise. Une chose est sûre: tout le monde a progressé ... principalement dans le jeu du poker menteur !!!

Du point de vue touristique, l'Islande ne faillit pas à sa réputation. Au premier abord les gens sont un peu bourrus mais ils sont serviables et gentils. Connaissez vous beaucoup de personnes qui prêtent leur voiture au premier touriste venu ? Quand nous demandions un renseignement, les Islandais proposaient fréquemment de faire un détour pour nous accompagner là où nous souhaitions aller...
Bien sûr, un fjord peut ressembler à un autre, mais les lacs, les failles, les plaines lunaires, les volcans parfois encore chauds, les cascades, les geysers, les glaciers, les lagons bleus créent une grande diversité de paysages qui marqueront la mémoire de tous. Enfin la faune de ce pays est surprenante. Je ne reviendrai pas sur les incroyables pêches à la morue miraculeuses, mais la multitude d'oiseaux, les baleines, les dauphins, nous ont souvent offert un spectacle toujours gracieux et c'était un privilège d'approcher d'aussi près ces animaux marins.
Pour terminer sur ce pays, j'ai été très étonné de trouver des musées et des complexes sportifs dans chaque petit village (j'en ai vu à moins de 300 habitants) incluant piscine, jaccuzi et souvent hammam ou sauna. Ensuite, j'ai pu constater le désir de travailler de ces descendants de vikings qui ne connaissent pas les 35 heures... Quand ils ne font pas 50 à 60 heures par semaine, les gens occupent souvent un deuxième emploi et tout cela ne semble pas trop affaiblir l'économie puisqu'ils connaissent un taux de 1% de chômage (oui vous avez bien lu 1%).

Un mot maintenant de l'Irlande où nous nous sommes plus longuement arrêtés au retour. A l'exception des Iles d'Aran, nous n'y avons pas retrouvé l'ambiance chaleureuse de mes souvenirs d'antan. Les pubs deviennent plus touristiques et ils ont beaucoup perdu de leur authenticité.

Je terminerai ce bilan par la partie technique. Je suis globalement très satisfait du SUN ODYSSEY 52.2 que j'ai testé depuis deux ans dans des conditions parfois difficiles. Mon plus gros souci est venu de la bôme qui, inexplicablement, s'est légèrement fissurée au point de tire de l'écoute. Il faut dire que ces points de tire se trouvent en plein milieu de la bôme comme sur la plupart des bateaux de croisière actuels de façon à ce que le rail d'écoute ne soit pas une gêne dans le cockpit. Cela crée des efforts importants sur ce point. J'ai trouvé une solution au problème en brélant (ficelant) en parallèle le tangon de spi ce qui nous a permis de finir prudemment mais sans problème. Mon deuxième souci a concerné l'électronique : plus de force ni de direction de vent, un GPS que j'ai du très souvent réinitialiser (il partait parfois à 135° West et 72° sud ce qui n'est pas réellement la position de l'Islande !) sans compter la température de l'eau qui, elle, n'est jamais descendue en dessous de 30°C tant que l'on était au nord de l'Irlande ! Enfin, deux hublots ont des petits défauts d'étanchéité au montage et le point d'amure de génois de série a nécessité une réparation de fortune.

Je terminerai ce bilan en parlant du temps. Certes ce n'est pas un pays où la canicule vous accable, mais la température est tout à fait supportable si vous acceptez d'être habillé chaudement. Même les plus frileuses (le féminin est volontaire!) s'y sont adaptées. La pluie ne nous a pas vraiment gênés et en dehors du coup de vent rencontré à l'aller nous avons profité de belles conditions avec même un peu trop d'utilisation du moteur à mon goût pour cause de pétole. Seul point noir: la brume et le manque de visibilité nous ont parfois fait manquer, en mer, de superbes paysages.

Voilà, sans aucune concession, la conclusion de ce beau voyage qui me donne, encore plus, l'envie de parcourir des contrées situées un peu en dehors des sentiers battus. Je vous donne rendez vous dans 2 semaines.

Bien amicalement

JL VDH


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message de bord du vendredi 1 septembre 2006
 
Aujourd'hui vendredi 1 septembre, Adrien va retrouver comme prévu sa place délaissée depuis le 11 juin à Port Olonna, le port de plaisance des Sables d'Olonne. Vendredi dernier nous espérions voir les Figaros descendre de Dingle et passer le Fasnet, hélas ils ont contourné ce phare célèbre planté sur un gros rocher au milieu de l'océan en début de nuit. Nous n'avons aperçu que leurs feux pendant que nous nous dirigions vers Baltimore, notre dernière escale irlandaise.
Après une dernière bière le samedi soir nous avons mis le cap sur les Iles Scilly. Nous y avons passé 2 jours à visiter le jardin botanique de Tresco, à pêcher des dizaines de crabes et à se balader sur ces îles ensoleillées au climat surprenant.
Mardi soir nous avons mis le cap sur la France. Une courte escale mercredi après midi à Ouessant nous a permis de nous réapprovisionner en bonnes baguettes françaises fraîches et en croissants. Cela a fait plaisir à l'équipage mais encore plus à moi qui n'avais plus vu de bon pain à la française depuis si longtemps. Nous nous sommes remis en route très vite mais avec un vent très faible et avant le lever du jour en passant la pointe de Penmarc'h nous avons rencontré des dizaines de bateaux de pêche faisant route.
Voilà fort longtemps que je n'avais pas vu autant de lumières sur l'eau. Pour agrémenter le spectacle des dauphins nous ont suivis pendant un bon moment et avec la luminosité du plancton, phosphorescent la nuit, leur ballet était féerique.
Jeudi matin, l'équipage ne connaissant pas les Iles Glénan nous y avons fait une courte halte. Avec le beau temps qui régnait nous avons croisé beaucoup de voiliers. Quelle transition après l'Islande où je n'ai rencontré que 3 bateaux de plaisance en 2 mois ! La dernière nuit de notre retour s'est déroulée sur une mer calme, toujours avec très peu de vent, sous un ciel sans nuage rempli d'étoiles.
Dès ce soir je vais retrouver la vie de terrien mais cette belle croisière en Islande restera à jamais gravée dans ma mémoire. La semaine prochaine j'en ferai un petit bilan.
Bien amicalement
JL VDH


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