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vendredi 28 mai 2004
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Le salon nautique du Port de Morin a connu un beau succès de fréquentation et la présent...
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mercredi 19 mai 2004
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Maintenant que tous les doudous sont rentrés chez eux, je me dois d’établir un bilan chi...
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vendredi 14 mai 2004
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Je ne peux m’empêcher de suivre avec intérêt la destinée de mes précédents bateaux et to...
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vendredi 7 mai 2004
Bonjour,
La préparation du prochain Vendée Globe crée de l’animation à Port Olona ! Le dragage du...
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message de bord du vendredi 28 mai 2004 |
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 Bonjour,
Le salon nautique du Port de Morin a connu un beau succès de fréquentation et la présentation de mon film à Noirmoutier puis à l’Epine a suscité autant d’attention que de questions.
J’ai du parcourir quelques kilomètres cette semaine. Lundi j’étais à Brest pour l’enregistrement d’une « voice over » anglaise sur la version 24 mn de mon film qui me permettra de le présenter dans les conférences internationales. Mardi j’étais à Nantes pour remettre aux clients d’Idée d’image leurs doudous circum navigator. Mercredi je participais à Grenoble à une réunion des équipes de SOITEC, société de très haute technologie fabriquant des plaques de silicium sur SOI dans l’industrie de la micro électronique. J’ai pu confirmer là-bas que je partage leurs valeurs d’enthousiasme, de rigueur et de persévérance.
Jeudi soir j’étais à l’Atelier Barok à Paris, invité par Celerant Consulting à animer une conférence en compagnie de Richard Seurat Directeur Général de A-Novo, l'un des principaux acteurs mondiaux dans les services de maintenance et de logistique pour les matériels électroniques high-tech.
Pendant ce temps, les travaux continuaient sur Adrien. Nous avons contrôlé tous les bloqueurs et nous avons commencé à préparer les retouches peintures du pont, notamment sur les endroits atteints par le démâtage qui avaient du être traités rapidement à l’époque.
En cette fin de semaine, je vais reprendre l’air du large. Je serai à Plymouth pour vivre le départ de la Transat Anglaise réservée aux 60 pieds monocoques et multicoques. Cette course mythique permettra aussi à certains monocoques de se qualifier pour le prochain Vendée Globe.
Pour finir, je réponds à la demande de certains internautes en ajoutant à mon bilan technique un paragraphe consacré à l’électrolyse (ci-dessous).
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
ELECTROLYSE
Je n'ai eu aucun problème d'électrolyse ! L'électricité a été installée soigneusement et les fuites électriques sont négligeables à bord d'Adrien. Il n'y a donc aucune trace apparente d'électrolyse sur la coque qui n'est pas peinte. Pourtant le voile de quille est en acier et le lest est en plomb. Ils ne sont isolés que par de la peinture. Au dessous de la flottaison et pour l'ensemble de ces 3 métaux, le cycle de peinture est constitué de DELTA UC HB pour l'accrochage suivi de 2 couches de DELTA UC pour l'isolation puis d'un antifouling CORSA (produits de chez BOERO).
Les seules petites traces de sulfatation sont sur le pont lorsque l'alu voisine avec d'autres métaux comme le bronze et l'inox des winchs ou encore près des vis inox qui n'ont pas été montées au "Mastinox". Mais cette sulfatation sous la peinture est très très minime et totalement négligeable !
Nous avions aussi quelques petits problèmes avec le SIKAFLEX. Depuis que nous utilisons un primaire isolant spécial fourni par eux, nous n'avons plus de problème. En bref l'électrolyse des années 60 est aujourd'hui parfaitement maîtrisée !
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message de bord du mercredi 19 mai 2004 |
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Bonjour,
Maintenant que tous les doudous sont rentrés chez eux, je me dois d’établir un bilan chiffré de l’opération. Pour mémoire, chaque doudou devait payer son embarquement à bord d’Adrien et les sommes récupérées vont être transmises à 2 organisations caritatives : Espace Jeunes à Bobigny et Marins du Monde.
Nous avons encaissé 4300 Euros dont il a fallu déduire notamment les frais de retour des doudous en Colissimo soit 454,58 Euros. L’opération a donc rapporté 3845,42 Euros qui vont être partagés entre les deux associations.
Espace Jeune va pouvoir offrir aux habitants d’un village du Mali une clôture et une pompe à eau. La première protègera le potager du maraudage des animaux et la seconde permettra de puiser l’eau d’un puit creusé par les villageois.
Marin du Monde prévoit, si la situation politique s’apaise, de convoyer vers Haïti divers matériels récupérés près de la Communauté d’Emmaüs. Si la destination s’avérait trop périlleuse, le matériel partirait vers la République Démocratique du Congo.
Voilà, tout est dit sur l’opération des Doudous, j’en reviens donc tout naturellement à Adrien !
Nous avons procédé à la vérification des winches sur lesquels nous avons changé quelques petites pièces (ressorts…). Seul le winch de grand voile qui avait le plus souffert est reparti chez Andersen au Danemark pour une révision complète. Il en est revenu et nous les avons tous remontés.
En cette fin de semaine, je serai Noirmoutrin puisque je serai présent le 22 mai à 10 heures au port du Morin et à 16 heures au cinéma Le Mimosa pour la présentation de mon film de 52 mn. "Des tours du monde A VOLONTE".
Petit rappel pour ceux qui ne seront pas à Noirmoutier, France 3 doit diffuser ce même jour 22 mai à 11H35 sur les chaînes régionales l’émission que nous avions enregistrée pour son « Hebdo ».
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 14 mai 2004 |
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Bonjour,
Je ne peux m’empêcher de suivre avec intérêt la destinée de mes précédents bateaux et tout particulièrement celle de mon ex Algimouss.
J’avais fait construire ce bateau pour le Vendée Globe 1992, je l’ai ensuite mis à disposition de Alan Wayne Thomas, puis à celle de Catherine Chabaud pour son premier Vendée Globe. Je l’ai récupéré pour une Route du Rhum qui fut suivie de ma première tentative du Global Challenge. Je l’ai ensuite cédé à Joé Seeten pour un autre Vendée Globe, il est passé entre les mains de Patrick Favre avant d’arriver dans celles de Karen Leibovici.
Elle vient de lui faire passer le test de retournement obligatoire pour prendre le départ du prochain Vendée Globe, test bien inutile vu la configuration très étroite du bateau. Karen prendra aussi le départ à la fin du mois de la mythique Transat Anglaise et j’espère qu’elle va trouver rapidement les partenaires qu’elle mérite et qui lui font cruellement défaut. Avis aux sponsors !
Je reviens à Adrien, nous avons démonté les planchers de la voilerie qui étaient piqués par l’humidité. Nous les avons nettoyés, repeints et réinstallés. Nous avons aussi démonté et réparé le réa de la drisse de spi qui était en très mauvais état avant de nous adonner au rangement. Et oui ! Il faut savoir s’arrêter de temps en temps pour mettre de l’ordre.
Le film de 52 minutes est terminé, j’ai pu visionner aujourd’hui sa version définitive et il sera présenté en séance publique le 22 mai à 16 heures au cinéma Le Mimosa à Noirmoutier à l’occasion du festival « Septième Art et Science » qui se déroulera les 20, 21 et 22 mai.
En attendant, je retourne à l’écriture de mon bouquin et je vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 7 mai 2004 |
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Bonjour,
La préparation du prochain Vendée Globe crée de l’animation à Port Olona ! Le dragage du port est terminé mais ce sont maintenant les pontons qui ont la bougeotte.
Tous ces mouvements ne nous empêchent pas de poursuivre nos travaux sur Adrien. Les moteurs, vérifiés par Volvo, sont de nouveau en état de marche et nous allons finalement pouvoir conserver les systèmes de commande que je pensais devoir changer. On va s’appliquer à les remettre en état.
Puisque les moteurs redeviennent un moyen de propulsion, nous devons remettre en place le feu de route qui va avec. Nous allons en profiter pour changer les feux avant qui avaient cessé tout fonctionnement juste après l’arrivée.
Je poursuis mes conférences. J’étais à Issoire le 5 mai, j’ai pu visiter les ateliers d’Alcan-Pechiney et discuter avec les chefs d’équipe et responsables d’atelier. Nous avons notamment échangé sur la méthode adoptée pour fiabiliser Adrien après le deuxième abandon. Le soir, j’ai du répondre à de nombreuses questions pendant la conférence qui s’est tenue devant 350 personnes.
Le 6 mai j’étais en Bretagne Nord pour CCPA, société spécialisée dans la nutrition et la santé animale. J’ai profité de l’expérience acquise pour évoquer des thèmes appréciés par les équipes commerciales comme l’intérêt de se fixer des objectifs, l’entretien de la motivation et la ténacité dans l’action.
Nous terminons le montage de la version longue de mon film qui retracera toutes mes circumnavigations depuis le premier tour du monde de 1986. Le film sera présenté pour la première fois au cinéma Le Mimosa à Noirmoutier. Ce sera à l’occasion du festival
« Septième Art et Science » qui se déroulera les 20, 21 et 22 mai et dont le thème sera le vent vu par le cinéma et la science.
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
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