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message de bord du vendredi 30 septembre 2005 |
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Bonjour,
Nous avons démonté le génois d’Adrien puis nous avons réinstallé l’antenne du standard B qui avait été démontée pour révision après l’arrivée de mon tour du monde. Les techniciens de SIMRAD viendront réinitialiser l’appareil mardi prochain et faire un chek-up de l’électronique de bord.
Ce week-end, je devais effectuer une sortie avec un groupe à bord d’Adrien 2 mais les prévisions météos, plutôt mauvaises, m’ont incité à l’annuler. De ce fait, je pourrai me rendre ce soir à l’anniversaire de Thalassa qui fête ses 30 ans d’émission.
Mercredi 5 octobre, invité par le CJD Nantes Atlantique, je serai à Audencia Nantes pour parler aux dirigeants d’entreprises et établir un parallèle entre leurs activités et celle d’un skipper.
A côté de mes activités immédiates je commence à organiser mon programme pour l’année 2006 et je prévois de mettre sur pieds une croisière en Islande. Le départ se ferait en juin sur Adrien 2 avec un arrêt éventuel à Galway en Irlande, une navigation en juillet au nord de l’Islande puis un retour en août vers la France.
Nous aurons l’occasion d’en reparler mais vous pouvez déjà consulter les bases de mon programme sur mon site !
Bien amicalement
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message de bord du vendredi 23 septembre 2005 |
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Bonjour
En juillet dernier, je vous parlais de « L’Odyssée des épices », un parcours de Record Océanique (affiliation WSSRC) entre la France (Ile de Groix) et l'Ile Maurice (Port-Louis). Je pensais que l’ambition de ce parcours, faire revivre l'héritage historique et culturel de la prestigieuse "route des épices" de la Compagnie des Indes Orientales, conviendrait bien à Adrien. Cette tentative me permettait aussi de livrer le bateau à ses futurs acquéreurs qui souhaitaient en prendre possession dans l’Océan Indien.
Malheureusement, comme je le craignais depuis quelques temps, les futurs acheteurs d'Adrien ne souhaitent plus la livraison du voilier à l'île de la Réunion. Ils me demandent de le livrer aux Sables d'Olonne, mon port d'attache actuel et la transaction doit se finaliser en fin d'année 2005.
Vu les circonstances, il ne m'est plus possible de m'attaquer au record de « l'Odyssée des épices » pour établir un premier temps de référence. Ce parcours est pourtant une route mythique qu'il m'aurait bien plu de tenter en équipage mais mon objectif désormais est de satisfaire les futurs acheteurs d'Adrien. Je suis obligé, hélas, d'abandonner le projet initial. J'en suis désolé et j’ai demandé aux organisateurs de cette aventure et aussi à l'équipage que j'avais constitué d'excuser ce changement de programme de dernière minute indépendant de ma volonté.
En conséquence, je vais enlever les voiles de course d’Adrien, la nourriture mise à bord et l’hiverner en attendant qu’il reparte pour de nouvelles aventures !
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 16 septembre 2005 |
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Bonjour,
Je suis désormais membre du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques, Conseil chargé de donner des avis sur des questions aussi diverses que l’environnement et la sécurité en mer. J’y siègerai en bonne compagnie avec les représentants des fédérations sportives, des associations et de quelques skippers comme Catherine Chabaud, Damien Seguin médaillé d’or à Athènes ou Jean François Deniau de l’Académie Française.
Parrain de l’association Sun Speed (http://sunspeed.free.fr/), je vais suivre une compétition qui cette fois ne se déroulera pas en mer. Je m’intéresse avec constance aux énergies douces et je supporte le projet développé par les élèves de l’IUP de Génie Electrique et Informatique d’Amiens et de leurs professeurs. Ils ont construit une voiture électrique appelée Jules Verne qui fonctionne à l’énergie solaire et ils vont participer en Australie au World Solar Challenge, une course de 3009 kms.
Je leur souhaite bonne chance et j’en profite pour signaler aux personnes intéressées que le budget de Sun Speed n’est pas tout à fait bouclé.
Retour au milieu maritime, samedi j’assisterai au départ de la Transat 6,5 m, une course qui me fait toujours rêver. J’avais participé aux 2 premières éditions et je me souviens qu’à l’époque on nous prenait pour des fous. Samedi ce sont 72 marins qui prendront le large dont 5 femmes.
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 9 septembre 2005 |
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Bonjour,
C’est avec plaisir que j’ai retrouvé Adrien pour une escapade à Lorient. Nous avons effectué là-bas des sorties pour mon partenaire Celerant Consulting. En montant nous avons croisé plusieurs « minis » qui se rendaient à La Rochelle pour le départ de la Transat 6,50 qui sera donné le 17 septembre prochain. Au retour, nous avons été accompagnés pendant une grande partie de la nuit par des dauphins. La nuit était si peu ventée que les moteurs Volvo ont du faire 80% de la route.
Comme je vous l’avais écrit sur mon dernier message, je suis au Grand Pavois à La Rochelle. Je dédicacerai mon livre cet après midi et demain samedi de 15H à 16H sur le stand T08 d’Algimarine. Ce soir je participe à la soirée que Simrad organise pour ses clients à Saint Martin de Ré.
Lundi j’effectuerai une nouvelle sortie à bord d’Adrien avec mon partenaire Alcan et dans la semaine qui va suivre j’ai décidé de m’occuper d’Adrien 2. Je vais m’employer à faire ce que je n’avais pas encore eu le temps de faire depuis le retour de la Route des Hortensias. Je vais le nettoyer complètement avant de l’abandonner quelques temps pour préparer Adrien à ses nouvelles aventures.
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 2 septembre 2005 |
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Bonjour,
En fin de semaine prochaine, je serai au Grand Pavois, salon à flot qui se tient à La Rochelle à partir du 7 septembre.
J’apprécie ce salon des passionnés, comme il se définit lui-même, et cette année je m’intéresserai plus particulièrement au développement de la classe 40. Entre les 6,5 m et les 60 pieds, il n’existe pas de classe intermédiaire réellement affirmée et cette nouvelle jauge de 40 pieds pourrait s’installer en référence. De nombreux constructeurs l’ont compris et sortent en ce moment des bateaux de cette taille.
Au programme des prochains jours, une visite samedi à Port Crouesty pour baptiser le bateau d’un ami et lundi matin dès l’aube, je quitterai les Sables d’Olonne avec Adrien pour rejoindre Lorient, mon ancien port d’attache. Mardi et mercredi, j’effectuerai là-bas des sorties pour mon partenaire Celerant Consulting et je ramènerai ensuite Adrien aux Sables d’Olonne.
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine pour un message envoyé du Grand Pavois !
Bien amicalement
JL VDH
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