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Message :
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vendredi 24 juin 2005
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Nous sommes entrés aux Sables d’Olonne à 4 H ce matin après avoir évité de justesse un a...
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mercredi 22 juin 2005
Bonjour,
Nous étions au large de Batz, sans vent et avec du courant dans le nez. Après 3 heures d...
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mardi 21 juin 2005
Bonjour,
En dehors de quelques heures cette nuit nous n’avons eu depuis le départ que du près d...
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vendredi 17 juin 2005
Bonjour,
Se fixer des objectifs, anticiper, innover… Tous ces thèmes ont été évoqués et partagés ...
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vendredi 10 juin 2005
Bonjour,
Beau temps, belle mer aux Sables d’Olonne ! Nous sortirons probablement dimanche après-m...
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vendredi 3 juin 2005
Bonjour,
La route des Hortensias c’est pour bientôt ! Dans cette perspective, j’ai remis Adrien 2...
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message de bord du vendredi 24 juin 2005 |
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Bonjour,
Nous sommes entrés aux Sables d’Olonne à 4 H ce matin après avoir évité de justesse un abordage de nuit. Nous avons du modifier notre route pour éviter un voilier portant des feux de voilier mais marchant au moteur et se dirigeant droit sur nous. A priori, nous n’avons réveillé personne à bord !
Avant cela, nous avions fait une rencontre beaucoup plus sympathique au large de l’Ile d’Yeu. Un pêcheur qui faisait route vers St Gilles Croix de Vie s’est détourné pour venir nous saluer, « Salut Jean Luc, tu veux un bar ! », avant de nous expédier par-dessus bord, un poisson de près de 3 kilos. Qu’il en soit remercié et rassuré, nous saurons nous en occuper !
Les conditions de retour étaient idéales pour la croisière. Beau temps, belle mer et petite brise. Le passage du Four et du Raz de Sein sur une mer d’huile était tout simplement irréel !
Arrivé au port les activités reprennent. Dimanche, j’ai noté sur mon agenda une sortie sur Adrien avec une équipe d’Adrimex. D’autre part, nous avions sorti Adrien 2 de l’eau pour nettoyer sa carène dans la perspective de la Route des Hortensias. En début de semaine prochaine nous lui passerons une couche d’antifouling et nous le remettrons à l’eau avant de tester ses nouvelles voiles.
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du mercredi 22 juin 2005 |
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Bonjour,
Nous étions au large de Batz, sans vent et avec du courant dans le nez. Après 3 heures de marche arrière, ce qui n’est pas mon allure préférée, nous avons décidé de faire demi tour. Notre concurrent Solune a pu mouiller pour éviter de reculer mais là où nous étions, avec 70 m de fond, nous ne pouvions pas nous accrocher.
N’ayant plus la possibilité d’atteindre Saint-Malo dans les temps prévus, nous avons choisi de renoncer. Ca n’est pas dans mes habitudes mais au delà de la tentative nous avions tous des impératifs d’emploi du temps à respecter.
Nous sommes entrés dans l’Aber-Vrac’h où j’ai pu débarquer mon équipage. Maud est repartie vers Paris et Karen a pris la direction de Lorient. J’attends Claude et Frank qui ramèneront Adrien avec moi aux Sables d’Olonne.
L’épilogue n’est pas celui que j’espérais. J’aurais aimé soutenir plus brillamment l’action des Sauveteurs en mer mais Eole en a décidé autrement !
Je vous donne rendez-vous en fin de semaine.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du mardi 21 juin 2005 |
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Bonjour,
En dehors de quelques heures cette nuit nous n’avons eu depuis le départ que du près dans fort peu de vent. Ces conditions ne sont pas vraiment la spécialité d’Adrien et Solune l’autre monocoque de ce défi SNSM est devant nous à quelques milles.
Toutefois la route vers Saint-Malo est encore bien longue puisque nous marchons à 4 noeuds avec 2 noeuds de courant dans le pif ! C’est l’inconvénient de faire des records à date fixe sans tenir compte des prévisions météo.
Par contre sur le plan touristique les conditions sont rêvées pour apprécier le coucher ou le lever du soleil, la nuit étoilée et les côtes bretonnes !
L’équipage est en forme et nous essayons de grappiller des milles vers Ouessant en espérant qu’arrivés là-bas le vent ne passera pas NNE.
A demain et bonne fête de la musique !
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 17 juin 2005 |
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Bonjour,
Se fixer des objectifs, anticiper, innover… Tous ces thèmes ont été évoqués et partagés pendant la conférence donnée pour Etica. Dès mon retour je m’attache à en appliquer les principes !
Mon prochain objectif est de tenter d’établir un temps de référence pour le record de la SNSM entre Saint-Nazaire et Saint-Malo. Cet événement créé pour promouvoir les Sauveteurs en mer est un peu particulier puisque fixé à une date déterminée depuis longtemps : le lundi 20 juin. Nous partirons donc sans considération pour la météo et sauf miracle le temps établi ne sera pas un temps canon !
Je ne pars pas en solitaire ! Je pars avec un équipage composé de Karen Leibovici et de Maud Fontenoy accompagnée pour la circonstance de son père. Un équipage à faire pâlir d’envie plus d’un loup de mer !
Adrien ne sera pas seul non plus ! Solune un monocoque de 60 pieds, détenteur du record du tour des Iles Britanniques en équipage, et 2 trimarans de 50 pieds, le Crêpes Wahou de Frank-Yves Escoffier et le Stalaven de Pascal Quintin seront aussi sur la ligne de départ du record.
En attendant, je vais réinstaller Sea Courrier sur Adrien ce qui devrait permettre à ceux qui le souhaitent de suivre sur le site de la SNSM (http://www.recordsnsm.com/) notre progression pendant la tentative. En principe, un point sera fait toutes les 30 minutes.
Samedi et dimanche, sortie avec le Groupe Adrien et dans la soirée de dimanche, je prendrai la direction de Saint-Nazaire pour un départ prévu lundi en début d’après midi.
Je vous adresserai un message mardi matin pour faire un point de la situation. J’ai prévu de rentrer aux Sables d’Olonne aussitôt après la tentative.
Je vous donne rendez-vous mardi.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 10 juin 2005 |
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Bonjour,
Beau temps, belle mer aux Sables d’Olonne ! Nous sortirons probablement dimanche après-midi pour essayer les nouveaux solent et spi léger installés sur Adrien 2. Olivier Tarot a eu la bonne idée d’équiper le solent de lattes flexibles, ce qui présente un double avantage, la voile est plus efficace et je peux l’enrouler sur l’enrouleur.
En milieu de semaine prochaine, toujours sur Adrien 2, nous installerons un bas étai de trinquette au niveau du 2ème étage de barres de flèche. Je pourrai ainsi réduire la voilure en envoyant la trinquette Celerant Consulting récupérée sur Adrien et même si besoin un tourmentin. Avec la grand voile sur laquelle nous avons ajouté un 4ème ris, nous serons parés pour le gros temps !
En dehors de ces travaux, j’ai noté sur mon agenda une sortie lundi sur Adrien avec des partenaires et une conférence jeudi 16 juin. Elle se fera à Missillac pour la société Etica, filiale du Crédit Agricole spécialisée dans le financement d’équipements informatiques.
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine, nous parlerons du record SNSM.
Bien amicalement
JL VDH
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message de bord du vendredi 3 juin 2005 |
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Bonjour,
La route des Hortensias c’est pour bientôt ! Dans cette perspective, j’ai remis Adrien 2 dans une configuration plus croisière en installant la capote qui couvre la descente vers la cabine et le bimini qui nous protègera du soleil des Açores. J’ai aussi commandé à la Voilerie Tarot un solent et un spi léger que j’espère pouvoir essayer dès la fin de semaine prochaine.
Avant cela, je serai en Bretagne Nord, invité le 8 juin par Saint-Gobain pour animer une conférence sur le thème de l’innovation. J’en parlerai dans le domaine que je connais le mieux, la voile.
La tentative de record SNSM se profile avec un peu plus de certitude. Je serai probablement à Saint-Nazaire le 20 juin prêt à partir si les conditions météo le permettent.
En attendant, Roland Garros m’inspire, je soigne ma forme physique sur les terrains de tennis et non pas devant la télé comme certains pourraient le penser.
Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
Bien amicalement
JL VDH
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