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vendredi 26 mars 2004
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Bonjour, J’en ai presque terminé avec une tournée médiatique qui a occupé une grande partie du te...
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message de bord du vendredi 26 mars 2004 |
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Bonjour, Avis aux parents, pas d’inquiétude ! Les doudous qui m’ont accompagné pendant toute l’aventure, sans jamais se plaindre, leur seront renvoyés en bonne santé début avril. Les fonds récoltés à l’occasion de cette opération ont été remis comme prévu aux associations Espace Jeunes de Bobigny et Marins du monde. Quelques nouvelles d’Adrien. Le démontage des voiles nous a réservé des surprises. Le haut de l’étai de génois est maintenu par un axe lui-même fixé par 2 vis latérales avec rondelles cuvette, vis que nous avions collées pour qu’elles ne puissent pas bouger. Nous avons constaté avec étonnement qu’elles étaient complètement dévissées. Le maintien de l’étai n’a réellement tenu qu’à un fil ! Les techniciens qui avaient installé le capteur LCJ mesurant la vitesse du vent ont découvert que la platine du capteur était elle aussi dévissée. Ce capteur était pourtant fixé à l’intérieur du bateau sur la cellule de vie. Les raisons les plus évidentes de ces incidents techniques tiennent aux conditions rencontrées dans le Sud. Adrien a du affronter durement, pendant des semaines, les trains de vagues successives provoquant des vibrations incessantes. Dieu merci, aucune partie de mon anatomie n’est tenue par des vis ! Je pense aussi que ces problèmes sont dus aux changements très importants de températures que nous avons subis pendant ce périple. Pour en revenir aux voiles, la voilerie North Europe, consciente des problèmes rencontrés, m’a gentiment fait une nouvelle proposition très intéressante. J’ai donc choisi de leur confier la fabrications des prochaines voiles en Cuben Fiber, voiles constituées de fibres collées très résistantes qui m’avaient donné toute satisfaction en 2002. L’agence Sea Event travaille au montage d’un film de 25 minutes qui ne sera pas vendu mais qui servira de support à mes conférences. Exceptionnellement vous ne recevrez pas de carnet la semaine prochaine puisque je pars au Sénégal visiter une importante unité de production du Groupe Adrien. Je vous donne donc rendez-vous dans quinze jours. JL VDH
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message de bord du vendredi 19 mars 2004 |
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Bonjour, J’en ai presque terminé avec une tournée médiatique qui a occupé une grande partie du temps depuis mon retour. Ce soir sur Thalassa (France 3), un sujet consacré à mon aventure devrait clore le chapitre. Je n’ai pas abandonné totalement Adrien puisque Bruno démonte les voiles et tout ce qui doit être réparé. Les fabricants ont envie de savoir comment leurs pièces ont pu résister aux conditions de navigation que nous avons rencontrées. J’envisage de commander de nouvelles voiles en « Cuben Fiber », identiques à celles qui équipaient Adrien en 2002 et qui m’avaient donné toute satisfaction. J’ai été chaleureusement fêté hier à Amiens. Reçu par Gilles de Robien et les maires de toutes les communes de la Métropole, j’ai aussi rencontré les enfants des écoles qui ont suivi le déroulement de mon tour du monde. En ce moment, je travaille au montage du film qui servira de support à mes conférences et je suis en pourparler pour la publication d’un livre. Comme vous le constatez, je ne m’ennuie pas ! Après avoir nettoyé ma boite mail des spams qui l’encombrent en ce moment j’ai compté 1230 messages de félicitation. A raison de 2 minutes par mail, il me faudrait 41 heures pour répondre à chacun ! Je profite donc de ce carnet pour remercier tous les internaute qui m’ont adressé tous ces messages qui me font très plaisir. Mon bilan technique n’est toujours pas finalisé. Il le sera probablement bientôt et vous le recevrez en priorité. Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine. JL VDH
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